Michael Schumacher es un expiloto de Fórmula 1 conocido por tener 7 campeonatos mundiales en este deporte, dos de ellos ganados con la escudería Benetton y cinco con la escudería Ferrari. Fue un personaje clave para la ‘Scuderia’, por lo que pasó a ser parte de la Academia de pilotos de Ferrari.
En el año 2013, sufrió un terrible accidente mientras esquiaba con su familia, donde se golpeó su cabeza, lo que lo llevó a un estado de coma inducido para vigilar su estado grave. Actualmente se sabe que se encuentra en su mansión de Suiza, mejorando bajo los cuidados de su familia.
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Mejores frases de Michael Schumacher
Para conocer más de su vida y trabajo, traemos una recopilación con las mejores citas y reflexiones de Michael Schumacher.
1. Cuando empiezas en un equipo, tienes que poner en marcha el trabajo en equipo y luego recuperar algo.
Aunque no lo parezca, la Fórmula 1, es un trabajo en equipo.
2. Perder la compostura no tiene sentido.
Solo trae más desesperación cuando necesitamos encontrar una solución.
3. Tus altibajos en los deportes, creo que son tan normales como la vida diaria: un día te despiertas y te sientes genial, al día siguiente te despiertas y tal vez te sientes menos bien.
No siempre seremos excelentes en lo que hacemos, a veces hay malos días.
4. No poseo tanta fé en mí mismo como la gente cree.
Increíblemente, el mejor del mundo no tenía tanta confianza propia.
5. Cuando yo estoy agotado, otros deben estar al borde del colapso.
Sobre la resistencia y persistencia de Schumacher.
6. No soy una leyenda, sólo un tipo con suerte, que ha estado donde ha tenido que estar en el momento oportuno.
La manera en la que él se percibía.
7. Una vez que algo es una pasión, la motivación está ahí.
Por eso es importante encontrar una pasión que dirija nuestra vida profesional.
8. Los grandes pilotos hacen lo que hacen instintivamente.
Los pilotos están destinados a estar en la pista.
9. No hablo nunca de Senna, porque me emociono al decir su nombre.
Hablando sobre Ayrton Senna y lo que significó como figura del deporte.
10. He nacido para competir.
Fue en la pista donde encontró su razón de ser.
11. Hay que estar hambriento para alcanzar los objetivos.
Hambriento por seguir adelante y seguir creciendo.
12. El éxito siempre es enjuiciado con mucho más espíritu crítico en el propio país.
Los grandes personajes son observados con ojos agudos por aquellos de su misma tierra.
13. Si, he pilotado al máximo, pero solo al máximo del coche, al máximo de mis capacidades, no.
Asegurando que siempre podía dar más de sí mismo.
14. No eres un verdadero campeón del mundo si no lo eres con Ferrari.
Orgulloso de pertenecer a la Scuderia.
15.Podemos ir al límite y al mismo tiempo disfrutarlo.
Recuerda que la mayoría de límites, están en tu mente.
16. No tengo ni idea cómo me va a afectar la retirada ni lo que voy a hacer. Pero no tengo miedo. Por el contrario, hay muchas cosas que quiero vivir.
Estando en paz con su retirada del juego.
17. Si él no hubiera muerto, yo no hubiera sido campeón en 1994 y 1995, porque él era mejor que yo.
Sobre Ayrton Senna y la admiración que le tenía un joven Schumacher.
18. En el deporte nunca hay un momento que sea igual a otro.
Lasa cosas nunca suceden dos veces de la misma manera, porque es una experiencia diferente.
19. Nunca he sentido que alcanzara mi límite personal, donde es posible que no pudiera ir más rápido si el coche fuera capaz de ello.
Quizás nunca llegó a romper su propio límite.
20. No soy consciente de ser una leyenda viva.
Schumacher nunca se percibió como alguien particularmente resaltante.
21. Debo decir que ha sido duro dejar la familia Ferrari, que ha sido una gran parte de mi carrera.
Lamentando su partida de la Scuderia.
22. Siempre pensé que los récords estaban para romperse.
Así como los retos, siempre podemos dar más de lo que pensamos.
23. Mis hijos no son conocidos, y creo que eso es muy importante. Hasta ahora han llevado una vida normal y seguirán haciéndolo. Siento que deberían tener la posibilidad de vivir una vida libre sin la carga de la fama que he creado.
Prefiriendo mantener a su familia alejada del ojo público. Aunque sus hijos y un sobrino, han seguido sus pasos en la Fórmula 1.
24. Nunca pienses que el éxito se debe únicamente a tu propio desempeño.
El éxito se desencadena por miles de factores que juegan a tu favor.
25. Siempre he creído que nunca, nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando, incluso cuando solo hay una mínima posibilidad.
Si seguimos intentando, tarde o temprano llegará la puerta correcta.
26. Ganas una carrera, la próxima carrera es un signo de interrogación. ¿Sigues siendo el mejor o no? Eso es lo divertido.
El no tener nada asegurado, se convirtió en una adrenalina que lo llenaba de emoción.
27. A veces, los detalles menores pueden tener un gran impacto.
Son las cosas pequeñas las que más pueden causar un gran impacto.
28. Realmente he disfrutado mi tiempo en Ferrari, no solo por los éxitos.
Sin duda, Ferrari se convirtió en su hogar.
29. Hay otras cosas que han llegado a ser más importantes para mí con el tiempo que la Fórmula 1.
Con el tiempo, aprendemos a apreciar diferentes cosas que están a nuestro alrededor.
30. Los récords son una cosa, las dudas creo que son muy importantes para no tener demasiada confianza, para ser escéptico, buscar mejoras y dar el siguiente paso.
Las dudas pueden tener su parte positiva, nos ayudan a seguir buscando lo mejor.
31. Me gusta compartir mi vida, y pasar tiempo con alguien a quien amo. Eso ha funcionado al 100 por ciento con mi esposa.
Colocando a su familia primero, a pesar de su ocupado tiempo como piloto.
32. No me siento muy cómodo con lo que la gente a veces dice o piensa de mí, cosas de las que no me siento responsable.
Las personas siempre tendrán sus propias opiniones, a veces diferente a lo que realmente somos.
33. Lo primero, cuando obtuve el dinero, supe que apoyaría a alguien. Y la persona a la que apoyaba era mi familia.
Siendo agradecido con su familia, por apoyarlo.
34. Si tienes la suerte de ser famoso, entonces es genial si puedes usar tu fama y el poder que tu fama te da para llamar la atención sobre las cosas que realmente importan.
Siempre es bueno retribuir a quienes más lo necesitan.
35. Primero, tienes que terminar.
Antes de celebrar, debes llegar a la meta.
36. Un actor debe ser capaz de meterse en la piel de otras personas y eso me resulta difícil. Prefiero interpretarme a mí mismo: un piloto de carreras. Es lo que soy.
Una forma de relacionar su concentración una vez que entraba en el auto de carreras.
37. Si no dedicas el 100 por ciento de tus esfuerzos a cada detalle, inmediatamente te encuentras con dificultades.
No solo se trata de dar lo mejor en los grandes momentos, sino también en los pequeños, porque todo cuenta.
38. Eso es lo interesante. Y eso es lo que es desafiante. Tienes que probarte a ti mismo cada vez.
Emocionado por un nuevo reto, sin temor a lo desconocido.
39. Solo quiero que me conozcan como una persona muy normal y que me traten como tal y poder caminar por la calle como cualquier otra persona.
La forma como desea ser recordado por todos.
40. Si comienzas a escucharte solo a ti mismo, das el primer paso hacia el fondo. Las flores de la victoria pertenecen a muchos jarrones.
Cuando te dejas llevar por la arrogancia, es cuando comienza tu descenso.
41. Cuanto más precisamente puedo conducir, más me divierto.
Quizás fue el número 1 en la pista, porque disfrutaba de lo que hacía.
42. Pongámoslo de esta manera, me gusta el número siete.
Su número favorito.
43. Sé lo que soy y lo que tengo que hacer en mi profesión, así que puedo manejar la presión. Es mi forma de pensar.
Como tenía presente quién era, nunca sintió la presión de impresionar a alguien.
44. Si haces las cosas hasta el límite y no te pasas de ese límite a propósito, entonces creo que está bien hacer lo que quieras. Mientras lo disfrutes. Eso es lo importante.
Puedes hacer cualquier cosa, mientras te apasione y no lastimes a otros.
45. Siempre ha sido el límite del coche lo que me ha refrenado.
Nunca lo que él puede hacer, sino lo que el carro pueda hacer.
46. La mayor satisfacción que puedes obtener de cualquier cosa que hagas en la vida es la sensación que tienes cuando lo haces realmente bien, que puedes hacerlo mejor que los demás.
Saber que eres excelente haciendo lo que te gusta.
47. ¿Me creen estúpido para pasar con banderas amarillas?
El que sea el mejor no implica que sea imprudente como para cometer un error tan obvio y que le puede costar mucho.
48. No fui al funeral (de Senna) porque hay cosas que no hago en público…
Schumacher es un hombre que prefiere guardar sus emociones para sí mismo y su familia ha seguido este ejemplo con su propio estado de salud.
49. Seguiré compitiendo mientras sienta placer en hacerlo. Cuanto más corro más me gusta este deporte.
Fue quizás su accidente, lo único que lo pudo retirar de la pista.
50. Si un día tengo un compañero que me machaque tal vez sea mejor dejarlo.
Ser el mejor del momento no le impide ser realista sobre sus limitaciones.
51. Y si algo me pasa, será el destino. Me quedará el consuelo de haber vivido la vida como quería vivirla.
Una extraña predicción sobre su muerte, que casi se cumple con su accidente de esquí.
52. Amo este deporte y la mayor parte de él son los adelantamientos, la velocidad, la emoción de conseguirlo o no, eso es lo que busco y por lo que vivo.
Lo que más le emocionaba de estar detrás del volante.
53. Siempre he pensado: “no soy demasiado bueno, tengo que trabajar más”.
El beneficio de no creerse perfecto, es que se puede seguir mejorando.
54. Hay que luchar por las cosas que se quieren lograr, ese siempre ha sido mi objetivo.
No hay límites para alcanzar tus metas.
55. Si el automóvil puede ir más veloz, yo puedo ir más veloz.
Volviéndose uno solo con su auto.
56. La vida nunca te garantiza el éxito.
El éxito es una sucesión de pasos seguros hacia un futuro.
57. Seguiré compitiendo mientras sienta placer en hacerlo. Cuanto más corro, más me gusta este deporte.
Un deporte se juego mientras se siga disfrutando.
58. Cada vez que tomo decisiones, trato de reducir los riesgos y problemas que puedan existir.
Pensando en las cosas que pueden surgir y cómo evadirlas.
59. Tienes que usar los sentidos en todo tu cuerpo. Y luego, al final, tienes que traspasar esa información al volante y los pedales.
La forma en cómo los pilotos se enfocan en su juego.
60. Mi objetivo es frenar, siempre, justo después de las marcas dejadas por los otros pilotos.
Un objetivo personal en toda su carrera profesional.
