Fernando Alonso Díaz es un conocido piloto de carreras, que se ha destacado en las pistas de la Fórmula 1, siendo parte de los equipos de Minardi, McLaren, la escudería Ferrari y Renault. Es hasta ahora el sexto piloto con mayores victorias ganadas en la historia de la Fórmula 1 y él único español en ostentar el título de campeón.
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Mejores citas y frases de Fernando Alonso
Siendo un apasionado de las carreras desde que era pequeño, persiguió su sueño hasta que llegó a su punto de éxito de hoy en día. Para conocer más de su vida, traemos a continuación una recopilación con las mejores frases de Fernando Alonso.
1. Desde el primer momento no he estado cómodo del todo.
Hay cambios que son difíciles de adaptar.
2. Hasta ahora hemos demostrado que somos fuertes en todas las condiciones y en todas las pistas.
Sobre su potencial en la pista.
3. Ya no necesito ganar carreras para ser feliz.
Llegando a ese momento de su vida en que solo disfruta de lo que hace.
4. La Fórmula Uno es un mundo extraño pero si tienes valores claros, puedes mantener la separación entre verdad y ficción.
Un mundo que puede consumir a cualquiera que no tenga fuertes valores impuestos.
5. Siempre he estado muy tranquilo por fuera. No estoy demasiado estresado ahora solo porque estoy en la Fórmula 1.
Viviendo cada instante dentro del mundo que ama.
6. Estoy muy orgulloso de lo que hemos construido en España, porque no es un país tradicional de Fórmula 1.
Pionero en el interés de los españoles por la Fórmula 1.
7. La gente hablará de ganar el campeonato allí e intentaré hacerlo si puedo.
Aunque es necesario para seguir dentro, ganar no siempre es todo.
8. Mi padre es el responsable de que esté en la F1, tengo que compensar su sacrificio con victorias.
El sacrificio que los padres hacen para que sus hijos cumplan sus sueños.
9. Me gusta el riesgo, soy un poco impetuoso; prefiero acabar segundo haciendo un adelantamiento imposible que primero viendo que la gente no se divierte.
Amando la adrenalina.
10. Yo no creo estar en condiciones de decir que soy el mejor.
Hay muchos dentro del mundo de la Fórmula 1 que son grandes.
11. Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
Mostrándose melancólico sobre el futuro.
12. Cualquiera de las carreras es buena para eso. Brasil, Japón o China. No me importa.
No importa el sitio, sino tus habilidades en las carreras para ganar.
13. Es fácil pedir más éxitos, una mejor posición profesionalmente, pero para mí, eso no se puede pedir.
Todo éxito debe ser ganado por cuenta propia.
14. Tuve el lujo de elegir cuándo parar, cuándo tener un descanso, y luego el lujo de cuándo volver.
Agradecido por poder tomarse un descanso sin tener ningún tipo de repercusión.
15. Me costó 5 o 6 carreras estar a mi 100%. Quizá sin el accidente de bici hubiera estado bien del todo en 2 o 3.
Hablando sobre su recuperación tras su accidente en bicicleta.
16. Tenemos que tener cuidado de no hacer muchas millas los viernes y sábados y mantener el motor seguro para la carrera del domingo.
La técnica detrás del manejo y el cuidado de los autos de la Fórmula 1.
17. Si la gente te elogia, no puedes dejar que se te suba a la cabeza, porque en la próxima carrera podrías ser criticado.
En el mundo competitivo puedes estar arriba y, en un instante, estar abajo.
18. Este título se lo dedico a mi familia y a mis amigos de verdad, que son tres o cuatro. También quiero darle las gracias a toda la afición y a España.
No importa la cantidad de personas a tu lado, sino que sean honestas y leales.
19. Mi lucha con Hamilton fue buena, somos dos campeones del mundo y creo que para la gente ha sido un buen espectáculo.
Hablando sobre su batalla aguerrida contra otro campeón.
20. Después de lo ocurrido, no volveré a considerar nunca más la Fórmula 1 un deporte.
Su declaración luego ser relegado al puesto 10 en una carrera contra Michael Schumacher, para beneficiar a este último de ganar un nuevo título.
21. Se lo dedico a los míos y a nadie más.
Un círculo estrecho pero lleno de amor.
22. A cada uno le llega su hora. Hay que respetar su decisión. Se va a ganar en igualdad.
Hablando sobre la retirada de Michael Schumacher.
23. Me gusta participar en carreras, no dar vueltas yo solo.
Disfrutando de competir contra sus adversarios.
24. Si podemos subir al podio, será difícil perder mi ventaja. Todavía puedo permitirme algunas carreras malas y no perder el liderato.
Sobre números y posiciones dentro de la Fórmula 1.
25. En España no habían derechos de televisión para la Fórmula Uno.
Algo que cambió gracias a su participación en esta.
26. Quien se aburra, que apague la televisión.
Una dura opinión sobre los detractores de la Fórmula 1.
27. Gané carreras, gané títulos, conseguí poles, tuve grandes sensaciones en estos años en Fórmula 1.
Una experiencia única, vivir el sueño de su infancia.
28. Michael Schumacher es el piloto con más sanciones y más antideportivo de la historia de la F-1. Eso no quita que haya sido el mejor a la hora de pilotar y luchar contra él ha sido un honor y un placer.
Sobre el lado positivo y negativo de uno de los más grandes del mundo de las carreras.
29. Para mí, no era el destino llegar a donde estoy ahora.
Un futuro que lo sorprendió por completo, cambiando su vida.
30. Me considero alguien que ha tenido mucha suerte.
Cuando nos llega el éxito, es cuestión de suerte acumulada.
31. La gente en España me ha brindado un apoyo como nunca lo había recibido.
No solo por sus triunfos, sino por el legado que ha dejado para otros españoles apasionados por las carreras.
32. Encontré un lugar perfecto para mí en Inglaterra y disfruto de mi tiempo allí.
Finalmente se sintió cómodo en un lugar que solía ser desconocido para él.
33. Yo hago mi trabajo y cuando acaba la carrera me alegra más que gane uno u otro equipo.
Mostrando un buen espíritu deportivo.
34. En el ambiente de la F1 no me tomo las cosas muy en serio. Es como un circo, un dibujo animado con personas reales.
Hablando sobre su posición dentro del mundo de las carreras.
35. En la pista no hay amigos, y al primero que hay que superar es al compañero de equipo.
Una rivalidad que existe en todas partes.
36. Gastar mi dinero y el de mi familia para seguir corriendo sería impensable.
Teniendo presente que no vale la pena arriesgarlo todo y no tener una garantía.
37. Estoy renovado después del descanso y listo para atacar las últimas carreras del año.
Renovando sus fuerzas después de su pequeña retirada.
38. ¿Mi mejor coche? El Toyota de 2018 y 2019 en el WEC.
Sobre los coches que más aprecia.
39. Michael Schumacher fue el mayor rival que he tenido en mi carrera. Fue un profesor para mí en muchas cosas.
Un terrible rival, pero alguien que le ofreció un conocimiento inigualable.
40. Con quien me llevo mejor es con Robert Kubica y me gustaría que fuera él el campeón, pero no tiene un coche lo suficientemente competitivo como para recuperar doce puntos.
Lamentablemente, necesitas estar dentro de un equipo formidable para poder ganar algún título.
41. Cuando corra en Australia, Corea o Japón, sé que será un gran cambio para mí porque los fanáticos de Ferrari son de todo el mundo.
Teniendo un gran compromiso luego de separarse de la Scuderia Ferrari.
42. Crear un equipo de primera y estar en condiciones de ganar el Tour de Francia me dará una buena sensación.
Hablando sobre su segunda pasión, la cual es el ciclismo.
43. Ver el apoyo de gente que no te conoce, y con los que hasta hace poco no te unía nada, impresiona mucho.
El deporte mostrando, una vez más, que puede unir a la gente.
44. No creo en Dios. No sé si soy agnóstico o ateo, pero no creo.
Hablando sobre su falta de creencia religiosa.
45. Estaré más allá de 2022, incluso si el coche no es tan competitivo. Mi plan es estar dos o tres años más.
Sus planes para el futuro dentro de su campo de acción.
46. Me gusta Estados Unidos, y creo que probablemente le agrado al pueblo estadounidense.
Encontrando una conexión espacial con el país y sus habitantes.
47. Lo que necesita la Fórmula Uno es gente con carácter, con mucho carisma, que permita tener futuros campeones.
Animando a las personas a que tengan confianza y disfruten de correr.
48. Vamos a trescientos y pico por hora y chocar contra otro coche está muy bien en la Playstation, en los juegos, pero en la realidad a los que vamos dentro nunca se nos pasaría por la cabeza.
Un choque es un evento desastroso y sumamente peligroso, que puede costar la vida de los pilotos.
49. Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando.
No solo hay que actuar, sino planear los movimientos a hacer.
50. Sé que no es fácil crear un equipo top desde cero. Necesitas buenos pilotos, buen personal, mucha preparación y, lo más importante, muchos patrocinadores.
Sobre el trabajo que hay detrás de las competencias del Tour de Francia.
51. Si estás en el mejor equipo del mundo, tú o tu compañero de equipo tenéis que ganar.
Comprometido primero con su equipo.
52. Para mí es un deporte sencillo y una forma sencilla de vivir estos siete u ocho años de deporte máximo.
Mostrando su amor por el deporte de carreras.
53. Hamilton, como Schumacher, te lleva al límite. Si quieres ganar a Lewis, tienes que rendir al máximo.
Rivales que ponen a prueba tus habilidades en la pista.
54. En F1 quizá haya llevado el mejor coche tres veces.
Teniendo un coche favorito dentro de la F1.
55. Si el enemigo piensa en las montañas, ataca por el mar. Si piensa en el mar, ataca por las montañas.
Una interesante reflexión sobre un plan de acción.
56. Desde los 3 hasta los 10 años las carreras me parecían un juego, pero después me lo tomé muy en serio. Me gustaba ganar y si no lo hacía, me sentía mal.
Algo que comenzó como una afición, terminó siendo su modo de vida.
57. Soy bastante supersticioso. Siempre me pongo la bota derecha antes que la izquierda.
Mostrando su ritual de preparación.
58. No creo que Hamilton cuente con ningún tipo de privilegios.
Respondiendo a las acusaciones de favoritismo hacia Hamilton.
59. Este año, en el que no he ganado tantas carreras ni he liderado el mundial tan holgadamente, he tenido más apoyo que nunca.
Ganando fuerzas por todo el apoyo que recibe, aún sin tener victorias.
60. Mi trabajo es también lo que más disfruto en el mundo y puedo hacer mi vida haciéndolo.
Un objetivo que todos anhelamos realizar.
61. Estoy muy feliz y es un día muy emotivo para mí.
Celebra todas tus victorias.
62. Pensé durante mucho tiempo que me convertiría en mecánico de karts, o en un trabajo como este, no en piloto de F1.
Un destino que quedó atrás luego de pisar la pista.
63. Dar este pequeño paso suplementario, conducir un coche de la Scuderia, era lo que me faltaba para alcanzar la perfección.
Mostrándose emocionado por su tiempo dentro de la Scuderia Ferrari.
64. Un español con un coche italiano diseñado por un griego ganando en Alemania está bien.
Un comentario sarcástico por sus beneficios.
65. Un "Ferrari" te da una sensación especial.
Es como estar en el pedestal de la gloria.
66. Tengo un sentimiento especial por este circuito. Es una pista fantástica y siempre me ha ido bien.
Teniendo incluso un circuito favorito.
67. Hay cuatro equipos listos para ganar: Honda, McLaren, Ferrari y Renault.
Los mejores equipos según Alonso.
68. Pero nosotros lo que queremos es luchar por posiciones de podio, y no por un 16º lugar.
La carrera es más agresiva y significativa cuando buscas un lugar en el podio.
69. Raikkonen es de los que me gusta encontrarme. Con él se puede hablar claramente sobre muchas cosas.
Hablando de su relación en la pista con Raikkonen.
70. Espero que haya mucha atención, muchas preguntas, muchas cámaras cuando lleguemos allí. Pero cuando entre en el coche, estaré trabajando con normalidad.
Puede ser quien sea afuera, pero en la pista debe ser un profesional.
71. En 2018 no me desenamoré de la Fórmula 1 pero necesitaba retos diferentes en mi carrera.
A veces necesitamos alejarnos para volver a encontrar nuestro rumbo.
72. No soplas una vela y llegan los campeonatos. Hay que trabajar y volver a la senda de las victorias.
Las cosas no llegan fáciles, necesitas de trabajo, esfuerzo y compromiso.
73. Lo único que yo sé, es que puedo sacar el cien por cien del rendimiento del coche que me den.
No solo es el coche, sino que el piloto debe saber sacarle todo el provecho posible.
74. Estoy rodeado de un equipo grande, hoteles lujosos, ambiente de mucho dinero, pero vengo de una familia modesta y sus consejos son los más importantes siempre.
Los cambios drásticos sociales y económicos, representan un duro golpe del que cuesta recomponerse.
75. Ver a otros competir y yo seguirles por televisión fue la experiencia más dura de mi carrera.
Sintiéndose mal por no estar en el lugar que quería estar.
76. Creo que hemos encontrado fanáticos apasionados y construido una cultura sólida para el deporte, y las cosas mejoran cada día, con más y más personas interesadas.
El interés crea importantes cosas, que aumentan cada día.
77. Para mí, mañana será otro día si termino primero o último. Tengo que hacer lo máximo y no puedo pedirme más.
Dando todo de él, aunque pierda o gane.
78. Es un sueño hecho realidad.
Su vida es ese sueño que siempre quiso hacer realidad.
79. Estoy con un compañero inglés, en un equipo inglés, que lo está haciendo genial y sabemos que todo el apoyo del equipo y todas las ayudas son para él.
Un cambio cultural que nos hace sentir inferiores al comienzo.
80. Ganar o no es difícil, pero tarde o temprano voy a volver a ganar.
Hay que seguir intentando hasta que logremos nuestro éxito.
